近日美国的一群设计师制造出世界上最大的纸飞机,长度达到13.71米,翼展7.31米——别看这玩意大,还真能飞呢!它由一架直升机带入1219米的高空,然后就能以每小时98公里的速度飞行。相比那些A4纸叠成的普通飞机,这庞然巨物是何其壮观啊!而且,它的设计人员里还真有一个12岁的少年哦。他的名字叫瓦尔多格罗,因为制作的纸飞机飞行距离超过其他同学而被吸收进团队。最后,那架13.71米长的纸飞机也被命名为“瓦尔多格罗的沙漠之鹰”。
很多叠纸飞机的人都有过疑问:放飞前,为啥要先哈一口气呢?这口气应该哈在机头、机翅膀还是机尾?其实,哈气与空气动力学有关。因为纸飞机太轻,机身重量又不平衡,必须哈一口气在机头,让纸湿润一些,稍重一些,有利于在飞行中保持平衡,从而延长滞空时间。
此外,机头稍重,投掷时会起带动作用,将整个机身“扯向”前方,飞行距离会更加远。如果哈在机翼,很容易造成飞机一边轻一边重,在飞行时发生翻滚。如果这口气哈在机尾,导致机身后部重量太大,机尾就会“坠”着整部飞机,影响飞行,甚至还会屁股着地呢!
(转载自广州日报)